Đôi dép được làm bằng lốp 5 tạo nên gọi là dép lốp (hoặc dép cao su). Người ta chọn phần bằng phẳng của chiếc lốp cắt ra làm đế dép, Đế dép được đục thành 8 khe mỏng để xâu 4 quai dép. Quai dép bằng săm ô tô, cắt thành từng sợi dài để đủ ôm bàn chân, bề ngang khoảng 1,5cm đến 2cm, giống như những sợi râu, vì vậy có nơi còn gọi là dép râu. Dùng cái xâu dép băng sắt có hai mảnh dát mỏng xâu từ dưới đế dép lén, cặp chặt đầu quai dép vào giữa rồi rút mạnh. Quai dép dược kéo qua khe mỏng của đế, và do tính chất đàn hồi cúa cao su nên rất chật, không tụt ra được.
Đế bằng lốp ô tô vừa chắc vừa bền, đi êm; quai bằng săm cao su ôm chặt vào bàn chân giúp cho việc đi lại được gọn nhẹ, nhanh chóng. Với chất liệu cao su, đôi dép lốp rất tiện lợi trong việc trèo đèo, lội suối, băng rừng để chiến đấu đánh giặc. Không chỉ bộ đội, dân công, mà cả cán bộ và nhân dân ta trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mĩ đều đi dép lốp. Và cả Bác Hồ, người Cha già kính yêu của dân tộc cũng đi dép lốp - đôi dép đã trở thành huyền thoại của một con người giản dị mà vĩ đại.
Còn đôi dép cũ mòn quai gót
Bác vẫn thường đi giữa thế gian...
(Tố Hữu)
Đôi dép lốp đã đi vào lịch sử đánh giặc anh hùng của nhân dân ta. Cùng với xe đạp thồ tới kéo pháo, bếp Hoàng Cầm..., đôi dép lốp đơn sơ, bình dị đó đã góp phần làm nên chiến thắng vang dội trong hai cuộc kháng chiến của dân tộc.